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    南京首個精準公交線

    2022-12-03 11:52:59閱讀量(1187)

     


            
            近日,南京公交集團聯合江蘇未來都市出行科技集團有限公司在建鄴區江心洲聯合發布了南京首個智能網聯精準公交示范線(以下簡稱“精準公交線”)應用場景。

      南京是國家首批“公交都市建設示范城市”。江心洲作為全市基于5G+AI“按需出行、自動駕駛”發展愿景,突出“公交優先、車路協同、數據驅動”發展原則,高起點搭建“新型公交都市先導區”應用場景,精準公交線是先導區八大應用場景之一。

      精準公交線建設依靠云計算、大數據處理等技術,集合當前最先進的硬件設備,結合智能網聯、5G通信技術,實現精準掌握車輛的位置、狀態,確保公交車輛暢通運行、精準預測公交到站時間、方便乘客實時了解車輛到站時間及載客數量,減少盲目等車時間。車路協同的應用為精準公交示范線建設提供技術支撐,讓公交運行更加精準化、高效化、安全化,公交車準點率和乘車體驗大幅度提升。

      精準公交線,一是開展公交車輛智能化和網聯化,給6臺公交車加裝OBU、攝像頭、中控屏、尾部LED屏等智能化設備,實現與路側信息互通和信息提示;二是實現完整的C-V2X車路協同技術應用,通過路側RSU和車側OBU通信,完成預警、信號燈等各類有效預警信息傳輸,在公交車上實現車路協同技術應用;三是提升公交運營精準性和安全性,通過車路協同場景,全面感知路口實時信息,為公交車提供闖紅燈預警、盲區預警、交叉口碰撞預警、前向碰撞預警、弱勢交通參與者預警、禮讓斑馬線、綠波車速引導、信號優先等場景,提高公交車的運行的精準性和安全性;四是優化公交出行服務內容,新增電子智慧站牌,推送精準的公交到站時間及其他便民服務。

      精準公交線的實施,基于智能網聯和車路協同實現6大內容:

      1、公交運行,“上帝”視角

      車輛在線路上的運行信息,特別是道路路口實時信息,一方面通過網絡實時共享給車輛,一方面實時上傳至云控管理平臺,公交運行獲得“上帝”視角。

      2、車路協同,安全出行

      全程實現實時車路協同功能,基于V2X 方式通信實時精確獲取路口行人、機動車、非機動車信息,反饋給通過路口的公交車,有效降低因行人闖紅燈、公交視野盲區等帶來的安全隱患,保障行駛安全。

      3、盲區檢測,全息感知

      當有車輛和行人突然出現(弱勢交通參與者碰撞預警,俗稱鬼探頭)或車輛處于盲區等情況會主動預警,觸發V2V場景,可通過智調終端的語音播報功能提醒駕駛人員,提供駕駛輔助功能,提高公交車輛運行安全性。

      4、信號燈燈態,信息共享

      實現先導區路口信號燈數據與486路公交車互聯互通,路口RSU設備通過直連通訊方式與公交車車載OBU設備通訊,將信號燈信息實時傳輸至車后部LED屏,供后方車輛參考,避免后車違法通行,保障交通安全。

      5、智慧站牌,精準服務

      公交車輛運行過程中,基于高精度的車輛定位信息,可做到更為準確的車輛運行軌跡和到站時間的預測,通過電子站牌系統發布精準的到站、車輛擁擠度等信息,通過手機端APP推送車輛到站信息,提升乘客服務體驗。

      6、信號優先,加速試點

           在新型公交都市先導區(江心洲)和精準公交線建設過程中,將試點信號優先,按照公交車輛安全運行規范要求下,逐步實現公交車輛的綠波通行以及建議車速等場景內容。

      新型公交都市先導區(江心洲)精準公交示范線,是在智能網聯示范區中基于V2X車路協同技術開展智慧公交的典型應用,并通過其應用開展一站式出行試點應用,實現了車路協同技術與公交的相結合,具備了可復制、可推廣的應用場景。


            
            近日,南京公交集團聯合江蘇未來都市出行科技集團有限公司在建鄴區江心洲聯合發布了南京首個智能網聯精準公交示范線(以下簡稱“精準公交線”)應用場景。

      南京是國家首批“公交都市建設示范城市”。江心洲作為全市基于5G+AI“按需出行、自動駕駛”發展愿景,突出“公交優先、車路協同、數據驅動”發展原則,高起點搭建“新型公交都市先導區”應用場景,精準公交線是先導區八大應用場景之一。

      精準公交線建設依靠云計算、大數據處理等技術,集合當前最先進的硬件設備,結合智能網聯、5G通信技術,實現精準掌握車輛的位置、狀態,確保公交車輛暢通運行、精準預測公交到站時間、方便乘客實時了解車輛到站時間及載客數量,減少盲目等車時間。車路協同的應用為精準公交示范線建設提供技術支撐,讓公交運行更加精準化、高效化、安全化,公交車準點率和乘車體驗大幅度提升。

      精準公交線,一是開展公交車輛智能化和網聯化,給6臺公交車加裝OBU、攝像頭、中控屏、尾部LED屏等智能化設備,實現與路側信息互通和信息提示;二是實現完整的C-V2X車路協同技術應用,通過路側RSU和車側OBU通信,完成預警、信號燈等各類有效預警信息傳輸,在公交車上實現車路協同技術應用;三是提升公交運營精準性和安全性,通過車路協同場景,全面感知路口實時信息,為公交車提供闖紅燈預警、盲區預警、交叉口碰撞預警、前向碰撞預警、弱勢交通參與者預警、禮讓斑馬線、綠波車速引導、信號優先等場景,提高公交車的運行的精準性和安全性;四是優化公交出行服務內容,新增電子智慧站牌,推送精準的公交到站時間及其他便民服務。

      精準公交線的實施,基于智能網聯和車路協同實現6大內容:

      1、公交運行,“上帝”視角

      車輛在線路上的運行信息,特別是道路路口實時信息,一方面通過網絡實時共享給車輛,一方面實時上傳至云控管理平臺,公交運行獲得“上帝”視角。

      2、車路協同,安全出行

      全程實現實時車路協同功能,基于V2X 方式通信實時精確獲取路口行人、機動車、非機動車信息,反饋給通過路口的公交車,有效降低因行人闖紅燈、公交視野盲區等帶來的安全隱患,保障行駛安全。

      3、盲區檢測,全息感知

      當有車輛和行人突然出現(弱勢交通參與者碰撞預警,俗稱鬼探頭)或車輛處于盲區等情況會主動預警,觸發V2V場景,可通過智調終端的語音播報功能提醒駕駛人員,提供駕駛輔助功能,提高公交車輛運行安全性。

      4、信號燈燈態,信息共享

      實現先導區路口信號燈數據與486路公交車互聯互通,路口RSU設備通過直連通訊方式與公交車車載OBU設備通訊,將信號燈信息實時傳輸至車后部LED屏,供后方車輛參考,避免后車違法通行,保障交通安全。

      5、智慧站牌,精準服務

      公交車輛運行過程中,基于高精度的車輛定位信息,可做到更為準確的車輛運行軌跡和到站時間的預測,通過電子站牌系統發布精準的到站、車輛擁擠度等信息,通過手機端APP推送車輛到站信息,提升乘客服務體驗。

      6、信號優先,加速試點

           在新型公交都市先導區(江心洲)和精準公交線建設過程中,將試點信號優先,按照公交車輛安全運行規范要求下,逐步實現公交車輛的綠波通行以及建議車速等場景內容。

      新型公交都市先導區(江心洲)精準公交示范線,是在智能網聯示范區中基于V2X車路協同技術開展智慧公交的典型應用,并通過其應用開展一站式出行試點應用,實現了車路協同技術與公交的相結合,具備了可復制、可推廣的應用場景。

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